Nachgewiesene DSG-Schlafwagen der Vorkriegsbauarten

 
         

Die DSG hat bei ihrer Gründung einen recht gemischten Bestand an Schlafwagen vorgefunden. Die besseren Typen waren durch die Besatzungsmächte beschlagnahmt und wurden nach und nach zurückgegeben. In der Liste sind auch die Wagen aufgeführt, die 1945 in den Westzonen nachgewiesen sind, aber nicht in den DSG-Bestand übernommen wurden. Nicht enthalten sind die Wagen der DB ("Mietwagen" für die DSG), also etliche WL6ü pr, die als WLC4ü bzw. ab 1956 als WLB4ü pr in der Einsatzreserve der DB verblieben und bis 1961 ausgemustert wurden (30 001, 30 002, 30 003, 30 004, 30 005, 30 006, 30 007, 30 008 und 30 081). Auch müssten mehr als 3 WLC4üe-37 vorhanden gewesen sein. Umbauten von 1947 aus Sitzwagen der Vorkriegsbauarten und die WLC4ü der Bauart 1921 der DB sind ebenfalls hier nicht aufgeführt.

Eine komplette Übersicht über die vorhandenen Bautypen und eine Fahrzeugstatistik existiert bisher nicht, die folgende Tabelle ist der Versuch eines Anfanges. Die Daten von Dr. A. Mühl aus "75 Jahre Mitropa" (EK-Verlag Freiburg 1992) wurden eingepflegt und mit eigenen Recherchen abgestimmt. Für ergänzende Hinweise und Korrekturen bin ich natürlich immer dankbar.

Die Wagen wurden nach ihren Übernahmenummern 1949ff sortiert.

Herkunft

DRG

1923

Mitropa

1921

Mitropa

1926 I

Mitropa

DSG Nr.

Umbau

DSG Nr.4)

letzte

Betriebsnr.

Typ Hersteller Baujahr Verbleib
        20001    20 001 WLA4ü-41 Credé 1941 +1966 DB
?       20051            
0145 Bln - 2069   20059     WL6ü pr-06 Görlitz 1906 +1958
?       20061            
0106 Bln2) 11023 2036   20062     WL6ü pr-04 Görlitz 1904 +1954
?       20072     WLA6ü pr-14 Görlitz 1916 +1958, ges. 3/67 Bremerhaven
?         30066   WL6ü pr-04      
?       20075            
?       20080            
?       20090            
0228 Alt - 2071   20095     WL6ü pr-11 KD 1912 Brit. Zone
0248 Ktz2) 11003 -   20159     WL6ü pr-11 Görlitz 1912 +1954
?       20195     WL6ü pr-11      
0252 Bln2) 11096 -   20199     WL6ü pr-11 KD 1913 +1954
0274 Bln2) 11111 -   20253     WL6ü pr-14 LHB 1914 +1958
0264 Bln2) 11101 -   20257     WL6ü pr-11 KD 1913 +1958
0256 Alt2) 11102 -   20259     WL6ü pr-11 KD 1913 +1958
?       20267     WL6ü pr-11      
0254 Alt2) 11014 -   20275     WL6ü pr-11 KD 1913 +1962
?       20279     WL6ü pr-11      
?       20363     WL6ü pr-11      
?       20365     WL6ü pr-11      
0316 Han 11004 - 20473 20473     WL6ü pr-14 Görlitz 1916 1946 Brit. Z.
        20501   51 80 06-16 501-4 WLA4ük-31 Wegmann 1931 +1968
      22807 20507   51 80 06-16 507-1 WLA4ü-26 Wegmann 1926 +1968. lt. Mühl 22807 II
        20511   51 80 06-16 511-3 WLA4ük-31 Westwaggon 1931 +1968
098 Bln1) 2) 11017 2031 22658 20658     WL6ü pr-04 Breslau 1904 +1962?
0261 Bln 11009 - 20661 20661     WL6ü pr-11 KD 1913 +1958, Ffm.
MITROPA - 2104 20807 20807 30284 30084 WL4ABü-23a KD 1923 +1963, Hansa Bremen
MITROPA - 2109 20817 20817 30281 30081 WL4ABü-23a Wegmann 1923 +1963
MITROPA - 2114 20827 20827 30282 30082 WL4ABü-23a Wegmann 1923 +1963, Ffm.
MITROPA - 2117 20833 20833 30283 30083 WL4ABü-23a KD 1924 +1963
MITROPA - 2118 20835 20835 30285   WL4ABü-23a Hannover 1924 +1957
0302 Bln2) 11030 - 20861 20861     WL6ü pr-14 Breslau 1915 +1963
      22605 22003 30288 30088 WL4ü-26 Werdau 1926 +1963
      22609 22005 30289 30089 WL4ü-26 Wegmann 1926 +1963
      22621 22011 30205 51 80 06-46 205 WL4ü-28 Wegmann 1928 +1968
      22627 22014     WLA4ü-27 Wegmann 1927 +1966
      22629 22015     WLA4ü-27 Wegmann 1927 +1966
      22631 22016 30216 51 80 06-46 216 WL4ü-28 Wegmann 1928 +1973
      22633 22017 30208 51 80 06-46 208-0 WL4ü-28 Wegmann 1928 +1968
      22635 22018 30212 51 80 06-46 212-2 WL4ü-28 Wegmann 1928 +1968
      22637 22019 30202 51 80 06-50 202 WL4ü-28 Wegmann 1928 +1973 Düver -> Klein Mahner
      22649 22025 30222 51 80 06-46 222-1 WL4ü-28 Görlitz 1928 +1968
      22701 22026 30221 51 80 06-46 221-3 WL4ü-28 Görlitz 1928 +1968
      22703 22027 30210 51 80 06-46 210-6 WL4ü-28 Görlitz 1928 +1968
      22705 22028 30218 51 80 06-46 218-9 WL4ü-28 Breslau 1928 +1968
      22707 22029 30223 51 80 06-46 223-9 WL4ü-28 Breslau 1928 +1968
      22711 22031 30211 51 80 06-46 211 WL4ü-28 Breslau 1928 +1973
      22745 22038 30204 51 80 06-50 204 WL4ü-28 Breslau 1928 +1973
      22731 22041 30209 51 80 06-50 209-8 WL4ü-28 Breslau 1928 +1968
      22741 22046 30203 51 80 06-50 203 WL4ü-28 Breslau 1928 +1973
        22048 30232 51 80 06-46 232-0 WL4ü-28 Wegmann 1931 +1968
        22052   51 80 06-56052-9 WLA4üe-31 Breslau 1931 +1968
        22053 30231 51 80 06-46 231-2 WL4ü-28 Wegmann 1931 +1968
        22055   51 80 06-56055-2 WLA4üe-31 Breslau 1931 +1968
        22059 30250 51 80 06-46 250 WL4üe-37 Görlitz 1937 +1973
        22061 30241 51 80 06-50 241 WL4üe-37 Görlitz 1937 +1973
        22062 30244 51 80 06-50 244 WL4üe-37 Görlitz 1937 +1973
        22063 30248 51 80 06-46 248 WL4üe-37 Görlitz 1937 +1973
        22064 30245 51 80 06-50 245 WL4üe-37 Görlitz 1937 + 21.04.1973 EFO
        22065 30246 51 80 06-50 246 WL4üe-37 Görlitz 1937 +1973
        22066 30249 51 80 06-46 249 WL4üe-37 Görlitz 1937 +1973
        22067 30242 51 80 06-50 242 WL4üe-37 Görlitz 1937 +1972
        22068 30243 51 80 06-50 243 WL4üe-37 Görlitz 1937 +1973
        22069 30247 51 80 06-50 247 WL4üe-37 Görlitz 1937 +1973
        22070   51 80 06-56 070-1 WLAB4üe-39 Breslau 1939 +1968
        22071   51 80 06-56 071-9 WLAB4üe-39 Breslau 1939 +1968
        22073   51 80 06-56 073-5 WLAB4üe-39 Breslau 1939 +1968
        22075   51 80 06-56 075-0 WLAB4üe-39 Breslau 1939 +1968
        22077     WLAB4üe-39 Breslau 1939 +1966
        22084     WLAB4üe-39 Breslau 1939 +1966
        22085     WLAB4üe-39 Breslau 1939 +1966
      22813 22813 30214 51 80 06-50 214-1 WL4ü-28 Breslau 1927 +1968
      22815 22815 30207 51 80 06-46 207-2 WL4ü-27 Breslau 1927 +1968
      22825 22825 30219 51 80 06-46 219-7 WL4ü-27 Breslau 1927 +1968
      22827 22827 30217 51 80 06-46 217 WL4ü-27 Breslau 1927 +1972
      22829 22829 30215 51 80 06-46 215 WL4ü-27 Breslau 1927 +1973
      22831 22831 30201 51 80 06-50 201 WL4ü-27 Breslau 1927 15.1.74 EK Freiburg
      22835 22835 30213 51 80 06-50 213 WL4ü-28 Breslau 1928 +1972
      22837 22837 30206 51 80 06-46 206-4 WL4ü-27 Breslau 1928 +1968
      22839 22839     WL4ü-28 Breslau 1928 +1965
      22841 22841     WL4ü-28 Breslau 1928 +1965
      22915 22915 30220 51 90 06-46 220-5 WL4ü-28 Beuchelt 1928 +1968
0115 Bln - 2041 20072 24054 30054   WL6ü pr-04 Breslau 1904 +1958
0229 Alt 11012 - 20175 24062     WL6ü pr-11 KD 1912 +1960, Do
0230 Alt 11013 - 20177 24064     WL6ü pr-11 KD 1912 +1958, Köl
0231 Bln 11077 - 20097 24065     WL6ü pr-11 KD 1912 10.4.45 Altona
0205 Bln 11073 - 20387 24068     WL6ü pr-10 (Am. Drgst.) Breslau 1910 +1958, Ffm
0317 Bln 11143 - 20459 24072     WL6ü pr-14 Görlitz 1916 1946 Brit. Z.
0329 Bln 11147 - 20465 24075     WL6ü pr-14 KD 1916 1946 Brit. Z.
0331 Bln 11149 - 20469 24077     WL6ü pr-14 KD 1916 22.10.45 Hann. Hbf
0318 Bln 11018 - 20475 24080     WL6ü pr-14 Breslau 1916 1946 Brit. Z.
0314 Alt 11023 - 20477 24081     WL6ü pr-14 Görlitz 1916 1946 Brit. Z.
0250 Bln 11094 - 20659 24095     WL6ü pr-11 Breslau 1913 1946 Brit. Z.
061 Bln - 2020 20002 25010 30002   WL4ü pr-97 Breslau 1897 Zuletzt Einsatzreserve als WLC/WLB +1958
077 Bln - 2022 20016 25012 30006   WL4ü pr-00 KD 1900 10.4.45 Ffm, andere Quellen (oder Zweitvergabe): Zuletzt Einsatzreserve als WLC/WLB bis 1961
078 Bln2) 11022 - 20050 25052     WL6ü pr-00 KD 1900 +1954
        39001->26001 30251 51 80 06-46 251 WLC4üe-373) Görlitz 1937 +1973
        39008->26008 30252 51 80 06-46 252 WLC4üe-373) Görlitz 1937 +1973
        39010->26010 30253 51 80 06-50 253 WLC4üe-373) Dessau 1937 +1972
10231 Bln       USTC #103 20991 51 80 06-56 991-8 Sal L 4 ü-37 WLA4ü[e] Westwaggon 1937 +1968
10232 Bln       USTC #104 oder #108 20992   Sal L 4 ü-37 WLA4ü[e] Westwaggon 1937 +1966
10221 Bln       USTC #107 22990 51 80 06-56 990-0 Sal Begl 4 ü-37 WLA4ü[e] Westwaggon 1937 +1968

1) 20568 ist in den Umzeichnungsplänen PrStEV/DRG/MITROPA nicht enthalten, ein Zahlendreher auf 20658 ist mit Sicherheit anzunehmen. Es existierten bei der ersten Umzeichnung noch Schlafwagen 11017 Alt und 11017 Bln.

2) ergibt sich nicht aus den Listen von Dr. A. Mühl

3) Die Wagen wurden als Schlafwagen 3. Klasse (3-Bett-Abteil) in Dienst gestellt, 1943 in WLAB4üe umgebaut.

4) Die DSG baute die 2-Bett-Abteil-Wagen in den Typ "Universal" mit 3 Betten je Abteil um.

*Die Umnummerierung der Fahrzeuge nach dem Schema von 1924 lässt Rückschlüsse auf die Bauart zu:

Die 5-stellige Ziffernfolge beschreibt mir den ersten beiden Ziffern die Anzahl der Bettplätze und kann sich durch Umbau verändern. Die Bremsbauart wird durch die 3 letzten Stellen in Gruppen beschrieben:

0 - 599 Selbsttätige Druckluftbremse
600 - 799 Selbsttätige Druckluftbremse in Verbindung mit der nicht selbsttätigen Druckluftbremse
800 - 999 Selbsttätige Druckluftbremse in Verbindung mit der nicht selbsttätigen Druckluftbremse und eingebauter Hardy-Bremse

Die letzten 2 Stellen beschrieben die Achszahl in Gruppen:

0 - 49 vierachsige Wagen
50 - 99 sechsachsige Wagen

Ungerade Nummern weisen auf schräge Abteilwände hin, gerade Nummern auf rechtwinklige Abteilwände. Nach Umbauten der Bremsen und/oder der Inneneinrichtung folgten erneute Umnummerierungen.

Die DSG nummerrierte die "Universal"-Wagen laufend ohne Bauartmerkmale.

Stand: 15.04.2008 (c) Will Berghoff 2004

   
© Will Berghoff 2013
Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden. Es findet keine Auswertung Ihres Surfverhaltens statt. Sie können ohne Einschränkung die Informationen dieser Website auch lesen, wenn Sie das Setzen der Cookies durch nebenstehende Schaltfläche ablehnen. Weiteren Schutz haben Sie durch Nutzung der "Private Browsing"-Einstellung Ihres Webbrowsers.
Datenschutzerklärung Ok Ablehnen