DSG-Halbspeisewagen der Behelfsbauarten 1951
Aus der militärischen Verwendung als Lazarettwagen standen noch sehr viele 8-türige Eilzugwagen der Einheitsbauart ohne Einrichtung in den Werken. Bei ihrer Neuausrüstung baute man einige dieser Wagen und auch zweiklassige Wagen zu Halbpeisewagen um. Einige Wagen erhielten nach 1968 noch den auffälligen grün-roten Anstrich.
Die als C4üpwke umgebauten Wagen hatten keine feste Speisewagen-Bereiche, sondern für die beibehaltenen, aber nun gepolsterten Eilzugsitzbänke für 5 Reihen (20 Plätze) Einstecktische, während die als CR4ywe bezeichneten Wagen einen Restaurantbereich mit ovalen Tischen für 18 Gäste bereithielten - analog zu den F-Zug-Halbspeisewagen und den Neubauwagen.
| Herkunft | Hersteller | DB-Nr. | UIC-Nr. | Bauart | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|
| 32 503 C4i-28a |
Wegmann 1928 |
72 003 C4üpwke-28a/51 |
51 80 85-53 001-3 | BRye 686 | 12.71 |
| 23 506 C4i-29a |
Wegmann 1929 |
72 022 C4üpwke-29a/51 |
51 80 85 11 002-3 | BRye 687 | 5.72 ->Eisenbahnfr. Lengerich |
| C4i-30 | LHB 1930 |
72 126 C4üpwke-30/52 |
51 80 85 11 003-1 | BRye 688 |
6.74 |
| C4i-30 | Niesky 1931 |
72 415 C4üpwke-30/52 |
51 80 85 11 004-9 | BRye 688 | 12.67 |
| C4i-30 | Weimar 1931 |
72 888 C4üpwke-30/52 |
|||
| C41-30 | Uerdingen 1931 |
73 203 C4üpwke-30/52 |
51 80 85 11 005-6 | BRye 688 | 7.67 |
| C4i-30 | Uerdingen 1932 |
73 221 C4üpwke-30/52 |
51 80 85 11 006-4 | BRye 688 | 10.67 |
| C4i-33h | Görlitz 1934 |
73 300 C4üpwke-33h/51 |
51 80 85 11 008-0? | BRye 690 | 12.71 |
| C4ü-30 | LHB 1932 |
73 265 C4üpwke-30/51 |
50 80 85-11 007-2 | BRy4 689 | 9.68 |
| C4i-33e | Heidelberg 1934 |
73 330 C4üpwke-33e/51 |
51 80 85-53 008-8? | BRye 690 | 12.71 kann identisch sein mit 73 300 |
| C4i34a | Köln 1934 |
73 365 | 51 80 85 11 007-2 | BRye 689 | 9.68 kann identisch sein mit73 265 |
| C4i-34 | Görlitz 1934 |
73 377 C4üpwke-34/51 |
51 80 85 11 009-8 | BRye 691 | 12.67 |
| C4i-34 | Görlitz 1934 |
73 395 C4üpwke-34/51 |
51 80 85 11 010-6 | BRye 691 | 12.66 |
| C4i-36 | Köln 1936 |
73 438 |
51 80 85 11 013-0 | BRye 693 | 12.71 |
| C4i-36 | Köln 1937 |
73 639 | 51 80 85 11 011-4 | BRye 692 | 6.67 |
| C4i-36 | Köln 1937 |
73 634 CR4ywe-36/52 |
|||
| C4i-36 | Köln 1937 |
73 649 CR4ywe-36/52 |
51 80 85 11 014-8 | BRye 693 | 6.74 EFZ |
| C4i-36 | Köln 1937 |
73 659 CR4ywe-36/52 |
|||
| C4i-36 | 1939 | 73 844 CR4ywe-36/52 |
51 80 85 11 015-5 | BRye 693 | 9.72 |
| C4i-36 | 1939 | 73 909 CR4ywe-36/52 |
51 80 85 11 016-3 | BRye 693 | 30.11.76 |
| C4i-36 | 1939 | 73 929 CR4ywe-36/52 |
|||
| C4i-36 | 1939 | 73 933 CR4ywe-36/52 |
51 80 85 11 017-1 | BRye 693 | 6.67 |
| C4i-36 | 1939 | 73 978 CR4ywe-36/51 |
|||
| C4i-36 | 1939 | 74 007 CR4ywe-36/41 | |||
| C4i-36 | Simmering 1939 |
74 012 CR4ywe-36/41 |
51 80 85 11 012-2 | BRye 692 | 6.70 |
| C4i-36 | 1939 | 74 042 CR4ywe-36/51 |
|||
| C4i-36 | 1939 | 74 063 CR4ywe-36/52 |
|||
| C4i-36 | Köln 1939 |
74 131 CR4ywe-36/52 |
51 80 85-53 018-7 | BRye 693 |
50 80 89-11 703-1 -> Bf. Hann.Münden (2015 vorh) |
| C4i-36 | 1939 | 74 133 CR4ywe-36/52 |
51 80 85 11 019-7 | BRye 693 | 1.72 U 51 80 89-11 701 WGyge "Rollender Weinkeller" |
| C4i-36 | 1939 | 74 138 CR4ywe-36/52 |
51 80 85 11 020-5 | BRye 693 | 11.67 |
| C4i-36 | 1939 | 74 163 CR4ywe-36/52 |
51 80 85-53 021-2 | BRye 693 | 50 80 89-53 074-7 |
| C4i-36 | 1940 | 74 493 CR4ywe-36/52 |
|||
| C4üp-42 | Mainz 1943 |
74 562 C4üpwke-42/51 |
50 80 85-53 022-0 | BRye 694 | 21.07.1976 U 50 80 89-53 705-6 WGyge |
| C4üp-42 | 1943 | 74 694 C4üpwke-42/52 |
|||
| C4üp-42 | 1943 | 74 708 C4üpwke-42/52 |
51 80 85 11 023-9 | BRye 694 | 4.68 |
| C4üp-42 | 1942 | 74 709 C4üpwke-42/52 |
51 80 85 11 024-7 | BRye 694 | 12.67 |
| C4üp-42 | 1943 | 74 714 C4üpwke-42/51 |
51 80 85 11 025-5 | BRye 694 | 7.67 |
| C4üp-42 | 1942 | 74 715 C4üpwke-42/51 |
|||
| C4üp-42 | 1943 | 74 716 C4üpwke-42/51 |
51 80 85 11 026-2 | BRye 692 | 12.71 |
| C4üp-42 | 1943 | 74 717 C4üpwke-42/51 |
|||
| C4üp-42 | 1943 | 74 726 C4üpwke-42/51 |