DSG Speisewagen WR4ümg-62/WRmh131 bei der DSG
Ab 1962 lieferte O&K insgesamt 5 klimatisierte Neubau-Vollspeisewagen mit 26,4 m Länge an die DSG bzw. DB. Die Wagen waren für den Einsatz im "Rheingold" (1962) und "Rheinpfeil" (1963, 1 Wagen Einsatzreserve) vorgesehen. Die Küche war in zwei Stockwerken angeordnet, oben die Produktion und unten die Spülküche.
Nach 1965 wurden die Wagen in die üblichen TEE-Farben rot/beige umlackiert. Anstelle der der "DSG"-Symbole und Anschrift erhielt mindestens ein Wagen (88-80 004) nach 1966 die Aufschrift "TRANS EUROP EXPRESS" in der bekannten Schattenschrift analog zu den beige-roten WRmh132.
1976 schieden die Wagen aus dem Planeinsatz aus und wurden nur noch im Sonderverkehr und als Einsatzreserve genutzt. Der Wagen 88-80 001 wurde noch als "Show-Train"-Wagen genutzt. Wagen 88-80 005 ging zunächst zum EK-Verlag nach Freiburg und wurde dort im Charter-Verkehr als "Rheingold-Salonwagen" eingesetzt. Heute wird dieser Wagen vom "Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V." im Rahmen der Erhaltung von "Rheingold"-Wagen weiter erhalten, die anderen vier Wagen wurden nach 1985 in Walburg verschrottet.
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DSG/DB
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1. UIC-Nr.
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Bauj.
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Herst.
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Verbleib/akt. Nr.
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DSG 101
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51 80 88-80 001-5
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1962
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O&K
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+ 15.04.81
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DSG 102
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51 80 88-80 002-3
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1962
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O&K
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+ 15.04.81
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DSG 11103
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51 80 88-80 003-1
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1963
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O&K
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+ 15.04.81
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DSG 11104
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51 80 88-80 004-9
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1963
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O&K
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+ 15.04.81
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DSG 11105
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51 80 88-80 005-7
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1963
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O&K
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+ 02.07.80 -> FEK
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letzte Änderung 24.08.2006