DB/DSG-Halbspeisewagen der Epoche IIIa/b BR4ymg-51/BRyl446

CR4ymg51/BR4ymg51

BR4ymg51/BRyl446

1953/54 beschaffte die Deutsche Bundesbahn für den Einsatz im Leichtschnellzug-Verkehr (LS) analog zu den neuen Standardwagen der Bauart ymg-51 in gleicher Bauweise 35 Leichtschnellzug-Halbspeisewagen CR4ymg-51 mit 22 Sitzplätzen im Speisewagenteil (4 4er- und 3 2er-Tische) und 40 Sitzplätzen im Durchgangsabteil "amerikanischer Bauart" bei einer 2+2-Sitzteilung. .

In den späten 60er-Jahren wurde der Speisewagenteil der Wagen analog der Neubauwagen ARümh-65 durch eine rote Lackierung von außen besser kenntlich gemacht. Dieses ungewohnt bunte Erscheinungsbild, das sich auch bei anderen Halbspeisewagen- und Buffettwagen-Bauarten in rot/grün bzw. rot/blau wiederfand, prägte schnell den Spitznamen "Kakadu".

CR/BR4ymg-51/BRyl446 Nr. 40 401 bis 435
Stückzahl:
30
1. Baujahr:
1953
Länge über Puffer (LüP):
26.400 mm
Gewicht:
36,5 t
Drehgestellabstand:
19.000 mm
Breite:
2.825 mm
Höhe:
4.050 mm
Drehgestelle:
Minden-Deutz
Radstand:
2.500 mm
Höchstgeschwindigkeit (Vmax):
120 km/h

Verbleib: 3 Wagen wurden 1964 zu WRt4üm-51/64 umgebaut, 11 Wagen 1977/78 zu Gesellschaftswagen WGyl841, 5 Wagen 1983 zu Gesellschaftswagen WGyl 842.2-4 "Rollende Weinstraße" mit thematisch angepasster Inneneinrichtung, 2 Wagen 1976 zu reinen Sitzwagen mit Mittelgang Byl423/Byl446, weitere Wagen wurden verkauft bzw. verschrottet. Der rot/grüne Wagen 40 413 ist als 50 80 85-43 013-2 im "Düsseldorfer Eilzug" des DB-Museums erhalten, der rot/grüne BRyl446 Nr. 50 80 85 - 43 029-8 (ehem. 40 431) steht als inzwischen leider geschlossenes Restaurant im Lokschuppen des Technikmuseums Berlin.

Liste nach Wagennummern

 

BRyl446 No 43 029 MVT BerlinBRyl446 Innenansicht Tisch 2

Zeichnungen und Fotos dieser Seite: Hans-Wilhelm Berghoff

   
© Will Berghoff 2013
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